先日のライドにて「ケイデンス＆スピードセンサー」と「パワーメーター」の電池が朝一で切れてデータが出力されませんでした。
「こういう事もあるよね」っと電池を購入してきて交換を始めたのですが不思議な事が・・・
まずはパワーメーターですが、キャップをひねって外すだけです。
キャップにはまりこんでいる電池を交換すれば終了です。
念のため電池の電力を測ってみましたが、０のまま動きません。
比較のため新しい電池はメーターを振り切りそうです（３V測定が無いため１.５V測定のため）。
ここまでは何の問題もなく進んだのですが、次にケイデンス＆スピードセンサーの電池で不思議なことが起きました。
電池を取り出してみて、
電力を測って見ると・・・
んっ？新品ほどではないですがまだ使えそうです。
単なる接触不要かと思い古い電池のまま車体に戻してもサイクルコンピュータに反応がありません。
いろいろ悩んだ末にサイコンのセンサーリンクを一度キャンセルして、もう一度リンクさせ直したところ普通に動きだしました。
はて？今まで使っていてリンク異常が起きたことはなかったのですが、なぜかパワーメーターの電池切れと同じタイミングで発生しました。
まぁ、解決したので良いですが原因が不明です。
ところで電池を買いに行ったダイソーでは、CR2032電池は２個入りと３個入りがあります。
一見お得そうな３個入りですが初めて使った時にいきなり不良品に当たって（不良の声が多い）、次からは２個入りしか買わないと心に誓ったのですがまたも２個入りが店頭から無くなっていました。
おかげで遠いキャンドゥまで電池だけのために行かなくてはならなく疲れました。
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