ケイデンス＆スピードセンサーの電池交換（ちょいネタ）

近いうちにやらねばと思っていた事で、ロードバイク２号機のケイデンス＆スピードセンサーの電池交換がありました。

富士山へのヒルクライム＆登山の帰路でケイデンス表示しなくなったままでした。

さて、２号機のセンサーは下記のようにチェーンステーに半埋め込みタイプとなっています。

現在のセンサーの主流はホイール軸とクランク軸に巻き付けるタイプですが、Giantはフレームに凹みを作ってあってそこに専用のセンサーが付くようになっています。

どちらが良いということはありませんが、このGiantセンサーは汎用性が無いので他メーカーフレームには付けられません。

それが欠点ではありますが、クランクにセンサーをバンド留めしなくて見た目が良いのは利点ですね。

このセンサーはネジ１本で留めてあるので簡単に脱着できます。

電池は裏側の蓋を開けるとボタンタイプが現れます。

参考までに外した電池を測定してみたのですが、完全に０Vとなっていました。

そろそろロードバイク１号機の方も切れるでしょうから、予備のボタン電池を買っておかなければなりません。