スタンプラリーの景品受け取りに行きながらTPUチューブテスト

自転車紀行
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先日超軽量なTPUチューブを手に入れたので今日は軽くテストライドに出かけることにしました。

せっかくなので、この前のオープンガーデンをまわっての景品をもらえていなかったのでもらいに行ってきました。

今回はロードバイク1号機にて、下記ルートで行ってきました。
https://www.strava.com/activities/9087934182
https://ridewithgps.com/trips/121369140

TPUチューブの走りは?

今日は夏日になるというので、熱中症にならないように1日パワーセーブで走ることにしました。

ドラ
ドラ

身体が順応しないうちは慎重にするのがよいニャ~

走り出してTPUチューブの具合を確認してみると、ゴムチューブに比べて路面からの振動に若干角があります。

気にしないと分からない程度ですが、タイヤの柔軟性が落ちた感じです。

その反面、タイヤの軽さは確かにあります。

タイヤが軽くまわって行くフィーリングがあるので20gほどですが馬鹿に出来ません。


目の前にバスが現れたのですがパワーセーブしながらだとパスすることができず苦戦しました。

それでも道が空いていると気持ちよく飛ばしてしまい、行き過ぎて戻ったりと無駄が発生しました。

おっと右方向の1号線に向かわなければならないので、慌てて中央車線に近寄ってギリギリセーフ。

今度は立体交差で自転車禁止看板がなかったのですが、危険を察知して側道へ回避。

再度もとの道に合流してみると、左から2車線合流する構造でした。

やはり立体交差に入らず正解でした(でも禁止されてはいなかったですけどね)。

横浜スタジアム周辺

横浜スタジアム(日産スタジアム)近くの川沿いの道は微妙な舗装で走りにくい。

敷かれた小石が浮いているため、タイヤがずれるんですよね(ママチャリは平気そうでしたが)。

さて、先日のオープンガーデンで立ち寄りしなかった公園の花壇に寄ってみることにしました。

しかしながらわざわざ来るほどのものではありません。

気を取り戻して日産スタジアムの外周をまわって別の花壇へ向かってみました。

敷地内へ降りようとすると、「自転車走行禁止」の看板が現れました。

仕方なく歩きながら花壇に向かうと、アリウムが丸く咲いていました。

ところで敷地内はものすごく広くて、通りかかった自転車すべてが普通に走っています

それだけなく敷地内の警備員も当然のように自転車で走り抜けていきました。

自転車を押しながら歩いているのは私だけでした・・・ハハハ

さて、敷地内にはもう一か所花壇が紹介されていたのですが、こちらは悲惨なものでした。

オープンガーデンから3日経っているとはいえ花が何もありません。

スタンプラリーの景品

次にスタジアムを離れて新横浜駅方面にむかいましたが、歩道走行可だったので無理せず歩道を選びました。

片側3車線道路は速度が速いですから

住宅地に入って少しすると次の花壇があるはずです。

ありました。というかここもわざわざ来るほどの花壇ではありません。

当日着ていたら「おい、おい」って突っこむだろうな

さらに進むと駅前通りに出ました。

大倉山駅横の線路沿いを少々上っていきます。

すると名前の由来であろう大倉山の公園にたどり着きました。

ここの花壇もオープンガーデンに載っていましたが寂しいものでした。

しかしながらこの公園にはホワイトハウスのような大倉山記念館があります。

図書館や貸しフロアとなっています

さらに奥へ進むと梅林などもあって開花の時期に立ち寄ってみたいですね。

続いて住宅地のはずれにある丘のような場所にたどり着きました。

ここは師岡町梅の丘公園という見晴らしの良い公園で、購入したおにぎりを食べるのにちょうどよい場所でした。

肝心の花もわずかならがありました。

途中、オープンガーデンとは関係ありませんが旧横溝家住宅の前を通りかかったので立ち寄ってみました。

以前スタンプラリーで立ち寄ったことはあったのですが、建物内をじっくり見学する余裕がなかったので今回はじっくりと。

2階部分に歴史的な展示物が飾られていました。

さて、港北区役所にてオープンガーデンの景品をいただきました。

花の種を2袋と、ハーブの栽培キット缶です。

イベント3日間のうち土日が雨だったため、花の種が大量に残っていました。


さて帰りにみなとみらいに立ち寄っていこうかとしたところ、裏道でとても長い工事現場に出くわしました。

対向車を待たせては申し訳ないとペースを上げて通り抜けたのですが、裏道のため誰も待っていませんでした ( iдi )

東海道線など複数の路線が通る踏切に出くわしたのですが、右側から列車が通り過ぎたのに右列車の表示が消えません。

路線が多くて次々と列車が来るため、いつ開くのか心配になりました。

そうしてみなとみらい地区までやってきました。

さきほどまで花の観賞が今一つでしたので、山下公園でのガーデンネックスを見ていくことにしました。

さすがにこちらの規模はけた違いで、バラのピークは過ぎていましたが十分な見ごたえでした。

さて、1日走ってみてですが、TPUチューブの硬さが少々気になりました。

パワーセーブして走っていた影響かもしれませんが、思いのほか身体に負担があるように感じました。

乗り心地が良いバイクなら気にならない程度かもしれませんが、硬いバイクだとちょっと気になります(昔は23cタイヤでもっとガチガチにして乗ってたんだけどね)。

最終判断はもうしばらく使ってみて決めたいと思います。

コメント

  1. はんぎょどん より:

    あの新横浜公演の立て看板はややこしいというか、お役所ならでは感ですよね。

    小さい文字を読むと自転車練習に使っても良いし、通り抜けても良いよ、となっているんですが、そこをチャリのスピードで読み解くのは…苦笑