先日、ロードバイク１号機を購入したSBC藤沢店にて５大メーカー試乗会なるものが行われたので予約のうえ出かけてみました。
到着した時にはすでに各社のバイクが並んでいて、まず正面にはCOLNAGOが展示されていました。
その奥にFACTOR、
さらに奥にはMERIDAが置かれていました。
別な列にはBMCと、
PINARELLOが待機していました。
そんな中で私が予約したのが、FACTORのOSTRO VAMとBMCのSLR01です。
ともに試乗できる機会が少ないメーカーなので、エアロ系好きなのでこの車種を選びました。
ちなみに試乗は１台につき１時間もあったため、上り下り、平地での加速からスラロームまで一通りテストしてきました。
まず、FACTORのOSTRO VAMを試乗させてもらったのですが、
こちらのバイクはスタッフの私物なのでいっそう気をつけて乗らせてもらいました。
まず走り出しての印象は「軽い」という印象が伝わってきます。
エアロロードなのでそこまで軽量化しているわけではありませんが、すごく軽い感じでバイクが走ります。
また加速もスムーズで、ガツガツパワーで加速させるよりは綺麗に速度を乗せてあげるとよく進む印象です。
剛性は高めでほとんどウィップ（しなり）は無く、そのかわりパワーを掛けた時の反応性はとてもいい。
ところが剛性が高めなわりには乗り心地が悪いこともなく長距離でも大丈夫そうな印象です。
ウィップしないのにダンシングもさほど苦手ではなく（ガチガチの硬さでないためか）、上りではシッティングでもダンシングでもそこそこ上ってくれますので峠道でも困らないでしょう。
直進性が強いバイクなので、スラロームのような細かい切り返しをすると左右の傾きを切り替える時に引っ掛かりを感じます（ただこのような場面は通常ありえない）。
このバイクで唯一気になったのは乗り味が希薄なことです。
このバイクならではの乗り味が無いため、「○○に乗ってるぜ！」って印象が薄いことが唯一残念なところです（ただこのあたりは好みによりますが）。
まとめると、剛性も高く軽快に加速していくのですが、常に速く走れとせかされることもなく長距離でも行けそうなバランスの良いバイクです。
ちなみにスタッフさんのバイクであるため、ビックプーリーとTPUチューブが装着された状態での試乗となっています。
次にBMCのSLR01の試乗を行いました。
まず走り出して感じることは、とてもフィーリングが良いバイクでした。
乗り味に独特のやさしさがあって（緩いという意味ではない）走るのが気持ちいいバイクでした。
しかしながらどこかもっさり感があって、つねに踏んでいないと速度が伸びていかないもどかしさがありました。
上りはあまり得意ではなくどことなく進みが悪い印象です。
しかしながらダンシングはしやすく、スラロームもきれいにこなします。
まとめると、ガツガツ系のバイクではなく長距離に主眼をおいたバイクだと思いました。そういう意味ではBMCのコンセプト通りに長距離で疲れず結果的に速く楽に乗れるバイクなのでしょう。
ちなみに試乗車はタイヤもホイールもミドルクラスだったため、これらを替えれば印象はもう少し違うものになったかと思います。
ところで今回の２台を乗り比べたことで感じた事ですが、SRAMの電動コンポの場合はできればREDを選択すべきでしょう。
私はSRAMの電動が嫌いではないのですが、FORCEだと違和感のあるもたつきを感じてしまいました（今回のSLR01にFORCE eTAPが装着されていた）。
シマノDi2ほどの速さは必要無いと思っていますが、せめてRED eTAPくらいの速さは必要だと思いました。
SRAMのFORCEを選ぶくらいならワイヤー式でよいのではと思ってしまいますし、電動105の方が優れていると感じました。
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