ロードバイク2号機で使っているチェーンリングが減ってきたためどうしたものかと思っていました。
というのもクランクはR9100のデュラなのでまともに買うと無駄に高価なため、前回はROTOR製のチェーンリングを使っていました。
ただこのROTOR製も値上がりしているのでどうしたものかと思っていたところ、中華品がセールをやっていたのでダメ元で買ってみることにしました。
品が到着するといつものようにビニール袋に入っただけの梱包です。


ドラ
中華品だとたいていこの包装だニャ~
中には緩衝材もなくこのまま入っていました。

実際の中身はこちらで、ZRACEっ名称で売られているチェーンリングです。

歯の形状を見る限り、それほど悪そうではありません。

早速取り付けてみたところこんな感じになりました。

ちなみにネジ類は付いてないためROTOR製で使っていたものを使いまわしています。
裏側はこんな感じになるんですが、インナーチェーンリングの取り付けでちょっと悩みました。

というのも説明書がついてきませんので取り付け向きなどが分からないんです。
アウターは構造的に方向が決まってしまうのですが、インナーは裏表がどちら向きなのかもわかりませんでした。
そこで勘合具合と販売時のHP写真を観察して正解を導き出しました。

ドラ
こういうところが中華品の欠点ニャ~
それでは動きを従来品と比較してみたいと思います。
問題なさそうですね(メンテナンス台の上では)。
最終的には次のライドで実走によって良否を確認してみたいと思います。
最後に見た目なんですが、さほど悪くないように思えます。

これで使い物になるようなら毎年買い替えてもいいですね。
追記)ライドで使ってみましたが全く問題なく使えます。
むしろ古くなったROTOR製のチェーンリングより良好なくらいです。




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