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クロスバイクのサイコンマウント変更とブレーキ調整

メンテナンス
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少し前からガタが出ていたサイコンマウントでしたがとうとう割れてしまいました

ヘッド部分のサイコンマウント

ヘッド部分に取り付けるタイプだったんですが、サイコンのとの相性が悪かったのか当初からカタカタと遊びが多かったんですよ。

それでも使用には影響なかったので使っていましたが、とうとう割れてしまいガタもひどくなってしまいました。

割れた部分のパーツの代わりもありましたがやはりガタがあり割れそうだったので別なものにしました。

サイコンマウントとアクションカメラマウント

下側の右へ伸びているマウントが新サイコンマウント(所持品)です。

ちなみに上側のマウントはアクションカメラ用となっています。


続いてはブレーキレバーの可動量についてなんですが、シューが減ったためかやけに大きくなってしまいました。

クロスバイクのブレーキレバー稼働量

アジャスターを広げているにもかかわらず目いっぱい引かないとなりません。

購入した中華シューがやわらかいってのも原因なんですが、どうにもフィーリングが悪くて使いにくい。

ちなみにアジャスターを戻すとレバーがハンドルにくっつきそうになります。

クロスバイクのブレーキレバー稼働量

アジャスターでは調整しきれいため、ワイヤーの留め位置を見直してみました。

クロスバイクのブレーキレバー稼働量

すぐに効きだすのが好みなため、レバー量が少なくて済むようになってとても使いやすくなりました。

OGK KABUTO(オージーケーカブト) 101PH 他

現在使っている中華ブレーキシューは柔らかく削れも早いため、次にブレーキシューを買う時にはもう少し慎重に選びたいと思います。

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