ここ２回ほど行っているかながわサイクリングデジタルスタンプラリーも後半となり箱根コースをクリアしに行ってみることにしました。
ついでに箱根黄金伝説スタンプラリーというものも見つけたので同時に攻略してきました。
今回はロードバイク３号機にて下記ルートで行ってきました。
https://www.strava.com/activities/16383083088
https://ridewithgps.com/trips/349212839
スタンプできない
箱根に行くということで暖かい日を選んだのですが、ペースを上げるとちょっと暑いくらいでした。
大磯までやってきたところでスタンプ取り残していたOISO CONNECTがあることを思い出しました。
すっかり忘れていて危なく通りすぎるところでした。
一気に箱根に飛びますが、今回見つけた箱根黄金伝説スタンプラリーの最初のスタンプポイントにやってきました。
ここ鈴廣かまぼこの里がスタンプポイントなんですが、どうやってもスタンプが押せません。
どれだけ建物に近づいてもスタンプできないので困り果ててしまったのですが、しばらくして重大なミスに気がつきました。
このスタンプラリーはWEB上で行うものなんですが、スタンプラリーに参加表明しないとスタンプできないと分かりました。
何て基本的なミスして悩んでいたんだぁ～！
愚かだニャ～
そこからは箱根旧道のヒルクライムゾーンに突入したのですが、最近はブラケット先端を握りながら上ることが多くなりました。
しばらくするとミニベロ乗りが疲れ切ったようで歩いていました。
軽く挨拶を交わして通り過ぎたのですが、まだ1/3ほどしか上っていないので大丈夫なのか気になりました。
ヒルクライムを終えて成川美術館にやってきましたが、立派な門があったのでスタンプラリーで立ち入って良いのか躊躇してしまいました。
辺りを見渡すとコンビニの駐車場の奥がちょうど美術館の真下に当たるためもしやと思い行ってみることに。
予想通りスタンプすることができました。
続いては芦ノ湖遊覧船 箱根関所跡港にやってきました。
遊覧船が見えるところまで近づいたのですが、またもスタンプができません。
どうしたものかと駐車場内をうろうろしてみたところ、端の一角でスタンプできました。
今日はポイントに着いてもスタンプするのに苦労させられます。
ちょっとだけ紅葉
すぐ近くにある箱根関所を歩いて抜けて（徒歩なら通り抜けできます）、
芦ノ湖と富士山を眺めながら、
箱根関所資料館にて無事スタンプすることができました。
続いては小田急 山のホテルがスタンプポイントで紅葉スポットでもあるんですが、紅葉には少し早かったようです。
続いては箱根園の駒ヶ岳ロープウェー下でスタンプゲット。
さらに近くのショッピングプラザでもスタンプできました。
さらにその奥にある水族館でもスタンプができ、ここ箱根園はスタンプ密集ゾーンでした。
近くの林道を抜けてみましたがやはり紅葉はまだでしたね。
スタンプとは関係ありませんが、桃源郷のロープウェイに立ち寄ってみました。
実はこの奥に隠れた紅葉スポットがあるのですがやはりまだ早いようでモミジに青さが残っています。
ただ探してみると近くの広場の一部で紅葉が見られ、外国人が珍しそうに写真におさめていました。
仙石原のすすきで感動のあまり
数年ぶりにやってきた仙石原のススキはちょうど見ごろをむかえていました。
あまりに綺麗だったので周囲を走り回っていたところ予定路を通り過ぎてしまいました。
続いてやってきたラリック美術館は中庭が良い雰囲気でしたね。
ところでここで重大なミスに気がつきました。
ススキに感動していたあまり仙石原でのスタンプを忘れていました。
スタンプ数に余裕があったので仙石原はあきらめることにしたのですが、もやもやした気持ちを数少ない紅葉が癒してくれました。
続いては箱根ガラスの森美術館にやってきたのですが、スタンプポイントが奥すぎて道路からではスタンプができません。
すでに１パスして余裕がないので、無理を承知で駐車場に突っ込むと誘導員のおじさんに「自転車はダメだよ！」と怒られてしまいました。
それでもここで引き下がるわけにはいかないので「スタンプラリーで・・・」と説明して何とか歩いてなら通り抜けを許してもらいました。
おかげで駐車場の奥で無事にスタンプすることができました（おじさんありがとう！）。
終盤にきて強羅駅への激坂はきつすぎです。
最後のスタンプポイントである彫刻の森美術館にやってきましたが、入り口ではスタンプポイントまで遠すぎてどうにもなりません。
どうしたものかと地図をながめてみると、線路の向こう側にも道があることに気がつきました。
ここで何とかギリギリの距離でスタンプすることができました。
予定のノルマを終えて湘南海岸を流していると前方にピストバイクが現れました。
履いているパンツもそうですがこのあたりでシングルギアで走っているなんて競輪関係者でしょう。
しばらく追走していたのですが、発進加速や上り坂が強くて引き離されてしまいます。
ただシングルギアが４０km/h巡航あたりに合っているためか、こちらが４２km/hで走れば何とか追いつくことができました。
それにしてもこちらも疲れているとはいえシングルギアで同等に走っているのはさすがです。
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