ロードバイク３号機であるCOBRAは良く走ってくれるのですが、初期のタイヤやチューブは重量級なものが付いています。
良く走るためタイヤは勿体ないのでこのまま使い切るとして、チューブが重たそうなうえにバルブが激長なんです。
５０ｍｍリムなのにこんなに出ているなんてホイール重量バランスにも影響しそうです。
そこで購入したのがこちらのTPUチューブ。
中華品なんですが１号ロードバイクに１本使っていて問題なさそうなので３号機に投入してみることにしました。
ちなみに１本３２０円で手に入れています！
安すぎだニャ～
中身はこんな感じで梱包されています。
ところでチューブ交換するだけでは面白くないので、COBRAの純正ホイール重量を測ってみたいと思います。
そのためにはディスクローターとスプロケットを取り外さなければならなかったのがちょっと面倒でしたね。
特にリヤ側のディスクローターがバカみたいにキツく締まっていたため手で外すことができませんでした。
隙間に潤滑剤を注入して、足をつかって全体重をかけてようやく外れました（メーカーさん締めすぎです）。
準備は整ったのでまずは前輪から。
０.７ｋｇということは７００ｇですからアフターホイールとしたら並みの重量ですね（もちろん標準ホイールとしては激軽です）。
次は後輪です。
こちらは８９０ｇなのでこれもアウターホイールとしては標準的な重量です。
前後合わせて１５９０ｇなのでディスクブレーキ用５０ｍｍホイールとしては標準的な重量ですね。
ところで今回のメインであるチューブなんですが、
標準で付いていたものは１０９.２ｇと激重でした。
それに比べてTPUチューブは、
２７.４ｇと激軽です。
２本で差が１６３.６ｇにもなりました。
おかげで後日走行してみるとタイヤの回転が軽やかな感じを受けました。
むしろあんな激重タイヤとチューブを履きながら、よく進んでくれるCOBRAのすごさがよくわかりました。
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